小米市值正式跌破8000亿港元，回到约7500亿港元水平！ 曾经的“手机+IoT+汽车”双主业，把消费硬件的高Beta增长潜力，包装成了“科技+智能生态+新能源车”的复合故事。对追求成长确定性的投资者来说，这曾是最直接的中国科技+硬件暴露方式之一，既吃到手机红利，又押注汽车第二曲线。 2026年Q1现实较为严峻：国内手机出货量仅870万台（同比下滑35%，份额约12%，排名第五）；全球份额约12%，同比下滑19%（前五大中跌幅最大，主因内存成本上涨、入门级产品承压）。汽车Q1交付约8万辆，距离全年55万辆目标仍有差距，双主业面临一定压力。 小米作为硬件+互联网+新能源的混合型公司，基本盘调整与第二曲线培育仍在进行中。未来表现将取决于执行效率与市场环境。